Exemples de voitures entretenues au garage.
Honda S2000 (AP1)
- Arceau 4 points SPOON
- Disques de freins AV/AR SPOON
- Plaquettes de freins AV CARBONE LORRAINE RC6
- Plaquettes de freins AR FERODO DS2500
- Durites aviation GOODRIDGE
- Silentblocs renforcés POWERFLEX sur triangles AV/AR
- Silentblocs renforcés SPOON sur triangles AV
- Rotules de triangles HARDRACE
- Pneus TOYO R888 sur jantes ENKEI RPF1
- Pneus YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD-08R 255/40R17 sur jantes ENKEI RPF1 17×9
- Entretien: remplacement émetteur/récepteur d’embrayage, vidanges moteur/boite/pont
Honda Civic 1.6 Vti Turbo (EK4)
- Kit silentblocs ENERGY avant/arrière
- Camber kit avant BUDDY CLUB
- Kit embrayage COMPETITION CLUTCH et vidange boite de vitesses HONDA MTF3
- Bougies iridium NGK et nettoyage tête et doigt d’allumeur MSD
- Vidange et purge circuit de freinage CASTROL REACT Performance DOT4
- Pneus TOYO R888 GG 205/40R17
- Soudure flange de dumpvalve HKS par KRC
Honda Integra Type R 1.8 (DC2)
- Rapports de boite plus courts (Pignons 3/4/5 ATS)
- Synchros carbone Synchrotech
- Volant moteur allégé Exedy
- Embrayage renforcé Exedy Stage 1
- Combinés filetés Tein Flex
- Disques AV/AR EBC Turbogroove
- Plaquettes AV/AR EBC Bluestuff
- Durites aviation Goodridge
- Ligne complète Fujitsubo
- Collecteur Tegiwa (réplique Toda)
- Silentblocs de tringlerie de boîte Hard Race
- Jantes Buddy Club P1-Racing 16×7
- Pneus semi-slicks Kumho KU36 Ecsta XS 215/45R16 86W
- Volant Personal Fitti Corsa
- Réfection étrier
- Réfection pompe de DA
Honda Civic 1.6 Vti (EK4)
- Kit gros freins avants WILWOOD 4 pistons
- Etriers arrières Civic Type R EP3
- Disques arrières EBC Turbogroove + plaquettes RC6
- Durites aviation
- Silent-blocs de trains HARD RACE
- Kit silent-blocs camber et chasse WHITELINE
- Rotules de triangles supérieurs réglables (chasse + carrossage)
- Rotules de suspensions inférieures ‘Roll Center Adjusters’
- Grosse barre anti-roulis arrière 24mm + renfort ASR
- Embrayage renforcé ACT
- Volant moteur allégé MFACTORY
- Autobloquant MFACTORY
- Radiateur gros volume KOYO
- Ventilateur type SPAL
- Collecteur ITR JDM + décata réglable
- Carter alu MOROSO
Honda Civic 1.6i 16 (ED7)
- Silent-blocs renforcés Energy Suspension
- Amortisseurs Bilstein B8 avec ressorts courts H&R
- Plaquettes de frein EBC Greenstuff AV/AR
- Ligne d’échappement HKS
- Jantes Rota Slipstream 15″
- Pneus Goodyear Eagle F1 195/50R15
- Volant Nardi
- Entretien courant (révisions, distribution/pompe à eau, jeu aux soupapes…)
Honda Prelude 5G 2.2 Vtec 4WS
- Swap moteur H22A JDM
- Réfection culasse avec soupapes plates (Joint de culasse, kit distribution…)
- Collecteur SRS
- Ligne d’échappement Blue Flame
- Spacer d’admission sous IAB BlackTrax
- Manomètres température et pression d’huile, voltmètre
- Silent-blocs de barres stabilisatrices et de tirants de chasse Energy Suspension
- Entretien: révisions, embrayage (avec émetteur et récepteur), freins…
Honda Prelude 4G 2.2 Vtec 4WS
- LSD + pont court Mfactory
- Volant moteur allégé Mfactory
- Embrayage ACT HDSS
- Master kit silent-blocs Energy Suspension
- Camber kit
Alfa Romeo 147 GTA V6 3.2
- Combinés filetés NOVITEC
- Durites de freins aviation
- Silentblocs de triangles inférieurs et supérieurs AV POWERFLEX
- Plaque de protection sous moteur alu
- Vidange moteur 10W60 et remplacement filtre à huile
Ford Focus ST 2.5
- Montage disques de freins avants Zimmermann et plaquettes EBC Redstuff
- Montage durites de freins aviation Goodridge, vidange et purge circuit de freinage
- Remplacement turbocompresseur
- Remplacement kit distribution, pompe à eau, courroie accessoires
- Remplacement alternateur
- Entetien courant: vidanges moteur et boite de vitesses, filtres, bougies, pneus…
Opel Speedster atmo
- Entretien courant
Peugeot 406 Coupé 3.0 V6
- Remplacement kit distribution, pompe à eau, courroies accessoires
- Révision complète
MAZDA 323 1.3 (BF)
- Swap moteur, boite, cardans, échappement, faisceau moteur, ECU (B6T – 1.6 140ch)
- Swap trains arrières à disques
- Swap réservoir/pompe à essence, conduites d’essence
- Swap tableau de bord, console centrale
- Intégration manomètres Prosport pression de turbo, pression et température d’huile
- Turbo Timer Blitz VGTT
- Ressorts courts H&R -35mm, amortisseurs modifiés
- Jantes alu 15″, pneus TOYO R1R 195/50R15 82V
- Modification tige d’actuateur
- Passage au banc: 194,5ch, 243Nm